Energia solar no sistema de transporte de Curitiba é inovação
O sistema de transporte de Curitiba já foi o modelo mais moderno do mundo e considerado um “metrô de superfície” por alguns. A logística de terminais e tubos de embarques foi exportada para grandes cidades em todo o planeta. Depois disto, claro, tivemos melhorias em tecnologia e aprimoramentos no sistema, mas nada se comparara ao que está sendo feito agora. A cidade está em processo de aquisição de uma nova frota de ônibus elétricos.
Curitiba é modelo para o Brasil na geração de energia elétrica promovida pela prefeitura municipal. Mas no Brasil a energia solar já é uma realidade também nas residências. O país atingiu a marca de 2 milhões de residências com placas solares nos telhados. Somando comércios e indústrias, já são 3,5 milhões de unidades consumidoras. Isso totaliza uma capacidade instalada de 28 GW (gigawatts), o equivalente a duas usinas hidrelétricas de Itaipu.
Painéis solares recobrem o terminal do Santa Cândida.
Além da nova frota, Curitiba já começou a colocar células fotoelétricas na estrutura de transporte coletivo. A novidade chegou primeiro no terminal do Santa Cândida que passou a gerar energia fotovoltaica no início deste mês. E em breve outros terminais também contarão com este recurso.
Agora são as estações tubo que passarão a contar com esta nova tecnologia. A Prefeitura de Curitiba iniciou a instalação de cinco conjuntos de estações-tubo (nos dois sentidos) para a expansão do transporte público e da integração da cidade. São elas as estações Solar (Bairro Alto), Atuba (Atuba), Avenida das Torres (Guabirotuba), Jardim Botânico (Jardim Botânico) e Universidade Federal do Paraná – Centro Politécnico (Jardim das Américas).
O início da montagem do tubo da Estação Solar (sentido Colombo), no Bairro Alto, foi acompanhado nesta quarta-feira (17/4) pelo prefeito Rafael Greca. A Estação Solar está sendo implantada entre a Rua Moreno Roseira Penteado de Almeida e a Avenida Francisco M. Albizu no trecho que vai do Viaduto Alberico Flores Bueno ao Conjunto Solar.
A implantação das cinco novas estações-tubo são intervenções que acontecem paralelamente às obras do lote 4.1 da Linha Verde, executadas pelo Consórcio TC Linha Verde, vencedor da licitação. Também por licitação, duas empresas foram contratadas para a execução das estações. A Conex, responsável pelas unidades Solar e Atuba, e a Dang, para execução dos trabalhos nas estações Avenida das Torres (Guabirotuba), Jardim Botânico (Jardim Botânico) e Universidade Federal do Paraná -Centro Politécnico (Jardim das Américas).
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