Falta água, falta luz…

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Falta água, falta luz...

O Estado do Paraná tem demonstrado através de seus trabalhadores na cidade e no campo, a sua vocação para a liderança em diversos setores. Mas o trabalho dos paranaenses tem sido dificultado pela falta de uma estrutura confiável para o fornecimento de condições adequadas à produtividade e para o conforto do paranaense.

A constante interrupção no fornecimento de água em diversas cidades do estado, entre elas a capital, Curitiba e uma das maiores cidades do interior do estado, Ponta Grossa, tem sido motivo de ações inclusive na Assembleia Legislativa do Paraná (ALEP) que não só questiona a SANEPAR como também se prepara para abrir uma CPI para investigar as ações ou omissões da SANEPAR e sua responsabilidade sobre as constantes interrupções no abastecimento. Em Ponta Grossa a Câmara de Vereadores também está instalando uma CPI para investigar a responsabilidade da SANEPAR.

As justificativas da empresa são sempre de interrupções para constantes melhorias. No entanto os bairros afetados na capital paranaense, nos últimos anos, são basicamente os mesmos, apesar das alegadas obras de melhorias. 

Outro motivo alegado pela empresa é o alto consumo de água quando faz calor. Mas não há explicação de como a empresa não se preparou nos últimos anos para um aumento de temperatura e aumento de população, já previstos em estudos divulgados a mais de uma década. População, consumo e calor, que só devem continuar aumentando.

O Paraná também sofreu grande impacto em seu desenvolvimento em uma janela de tempo entre o final do contrato anterior do pedágio nas rodovias do estado e a retomada do pedágio no Paraná. Foi inegável o estado de abandono das rodovias estaduais após o término do contrato anterior (que inclusive teve seu encerramento sem que todas as obras previstas estivessem concluídas, depois de 20 anos). Um fiasco para a administração do Paraná, que demonstrou que não possui capacidade para cuidar de suas rodovias, voltando a entregar nossas vias a administração particular.

Agora quem sofre é o campo do estado conhecido por ser o seleiro do país, responsável pela produção de grande parte dos grãos deste país, além de diversas outras culturas, gado e grande quantidade de cana-de-açúcar.

O Bloco da Agricultura Familiar da Assembleia Legislativa do Paraná, liderado pela deputada estadual Luciana Rafagnin (PT), promove, na próxima terça-feira, 18, às 9 horas, uma reunião de trabalho para tratar das constantes interrupções de energia no Estado, que aumentaram significativamente depois da venda da Copel, causando transtornos e prejuízos econômicos para os agricultores.

Na semana passada, moradores de Francisco Beltrão fizeram um protesto para reivindicar providências imediatas quanto à grave precarização dos serviços prestados pela Copel. Eles pedem compensação financeira por apagões prolongados, reclamam da terceirização excessiva de serviços e citam a falta de materiais, como fios e peças para a realização do serviço de manutenção. Também há uma enorme dificuldade de a população obter assistência, já que muitos escritórios da Companhia foram fechados.

“Os agricultores estão sofrendo com a falta de energia, e isso impacta diretamente a produção e a qualidade de vida de milhares de famílias do campo. É um total descaso da Copel e do Governo do Estado que não fiscaliza o serviço”, diz a deputada Luciana.

A parlamentar destaca ainda que mesmo com as audiências públicas realizadas anteriormente na Assembleia Legislativa para debater o problema, as quedas de energia continuam aumentando.

Antes da privatização, a Copel era reconhecida como uma das melhores distribuidoras de energia do Brasil, segundo rankings da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel). Hoje, os dados apontam uma queda drástica na qualidade do serviço.

Foram convidados para a reunião representantes da Federação da Agricultura do Estado do Paraná (FAEP), da Federação dos Trabalhadores na Agricultura do Estado do Paraná (FETAEP), da Federação dos Trabalhadores na Agricultura Familiar do Estado do Paraná (FETRAF), do Ministério Público, da Câmara de Vereadores de Francisco Beltrão, da Secretaria da Agricultura e do Abastecimento (SEAB), da Defensoria Pública,da Associação das Câmaras Municipais do Sudoeste do Paraná (ACANSOP) e da Companhia Paranaense de Energia (COPEL).

Serviço:
Local – Sala das Comissões (3º andar do prédio administrativo)
Data – 18/03 terça-feira
Horário – 9horas

Correndo atrás

O Paraná parece estar sempre correndo atrás do problema para solucionar da melhor forma possível o que com planejamento e boa administração, poderia ser evitado.

A reação às empresas que devem dar uma sustentação ao desenvolvimento do estado com o fornecimento de água e energia elétrica, é uma reação que demonstra a absoluta falta de planejamento, cobrança e trabalho olhando para o futuro.

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Suspensão da Voepass traz problemas para passageiros

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Suspensão da Voepass traz problemas para passageiros

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) suspendeu, desde terça-feira (11), as operações aéreas da Voepass, formada pela Passaredo Transportes Aéreos e pela Map Linhas Aéreas.

A decisão, segundo a agência, foi tomada em caráter cautelar. “A suspensão vigorará até que se comprove a correção de não conformidades relacionadas aos sistemas de gestão da empresa previstos em regulamentos”.

Em nota, a Anac informou que passageiros atingidos pelo cancelamento de voos da Voepass devem procurar a empresa ou a agência de viagem responsável pela venda do bilhete para reembolso ou reacomodação em outras companhias.

De acordo com o comunicado, a Voepass conta atualmente com seis aeronaves e as operações da companhia incluem 15 localidades com voos comerciais e duas com contratos de fretamento.

“A decisão da Anac decorre da incapacidade da Voepass em solucionar irregularidades identificadas no curso da supervisão realizada pela agência, bem como da violação das condicionantes estabelecidas anteriormente para a continuidade da operação dentro dos padrões de segurança exigidos.”

Problemas

Turistas e moradores de Fernando de Noronha têm enfrentado problemas para deixar a ilha depois que a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) suspendeu os voos da companhia Voepass. Apenas a Azul está operando regularmente voos no local, o que limita as opções dos passageiros.

Com proibição, a Latam recebeu autorização temporária da Anac para operações em Noronha. Segundo a empresa, estão programadas até segunda-feira (17) operações emergenciais na rota Recife-Fernando de Noronha com aeronaves Airbus A319 e A320, que decolam de Recife às 6h35 (hora local) e de Noronha às 10h (hora local).

A jornalista Carolina Valadares, moradora de Brasília, é uma das impactadas pela situação na ilha. Ela viajou sozinha para passar uma semana no local e, no segundo dia de férias, foi surpreendida com um e-mail que informava sobre o cancelamento do voo de volta, marcado para o dia 18.

Além de ter que lidar com um aborrecimento em momento de descanso, o medo agora é de ficar presa em Fernando de Noronha. O bilhete foi comprado no site da Latam, que também comercializava passagens em voos da Voepass.

“A Latam disse que pode devolver o dinheiro, mas não deu solução para sair da ilha. Eu tenho que trabalhar, cuidar dos meus pais, que têm 90 anos. Meu pai tem Parkinson e demência, não dá para ficar aqui. E a Latam diz que a culpa é da Anac e da Voepass”, conta Carolina.

“Dizem no site que podem remarcar a passagem, mas eu não consegui. Não quiseram me colocar em um voo da Azul. Disseram que não tinha mais voos. Devolver dinheiro não é solução. Não posso ficar aqui em um lugar que não tem translado. Não tem barco, nem outra opção”, complementa.

No site da Latam, um comunicado diz que, nas rotas em que houver operação com voos da empresa, os passageiros serão acomodados nestes voos e, nos demais casos, em voos de outras companhias. A outra opção é o “reembolso integral da passagem aérea sem multa”, acrescenta o comunicado.

Em nota, a ANAC informou que, a partir do mês de abril, o Aeroporto de Fernando de Noronha retomará operações comerciais com aeronaves a jato, o que poderá normalizar o atendimento da demanda de passageiros na localidade.

A Azul não respondeu se há previsão de aumento do número de voos ou de outras medidas que deem conta da nova demanda.

Já a Voepass informou que continua com todos “os esforços direcionados às tratativas referentes à suspensão de sua operação pela Anac, construindo um plano de ação junto com a agência reguladora para sanar as não conformidades”.

“Todos os passageiros impactados estão sendo atendidos nos termos da Resolução 400 da ANAC– que dispõe sobre as Condições Gerais de Transporte aplicáveis aos atrasos e cancelamentos de voos”, afirmou a Voepass.

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