17 capitais terão passe livre para inscritos no ENEM

17 capitais terão passe livre para inscritos no ENEM

Diversos municípios brasileiros anunciaram gratuidade no transporte coletivo para inscritos no Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) de 2024 que farão as provas hoje (3) e no próximo, dia 10 de novembro.

Em 17 capitais brasileiras, o passe livre valerá somente para alguns dos modais disponíveis como metrô, trens, ônibus ou bicicletas compartilhadas.

Em outras cidades brasileiras, os gestores locais anunciam medidas relativas ao transporte como: reforço no número de linhas em circulação, ativação de linhas que normalmente não operam aos domingos, ampliação de horário de funcionamento durante as provas e redução de intervalos entre as viagens.

Durante o mês de outubro, a União Brasileira dos Estudantes Secundaristas (Ubes), que representa cerca de 40 milhões de estudantes do país, solicitou aos governos estaduais e do Distrito Federal e às prefeituras das 27 capitais brasileiras a gratuidade no transporte público para inscritos no exame, com o objetivo de garantir a participação do maior número possível de jovens.

De acordo com a instituição, em média, cerca de 48% dos estudantes inscritos no exame faltaram aos dias de provas por dificuldades financeiras para pagar a passagem do transporte público.

Gratuidade

Pelos menos 17 capitais terão ao menos um modal de transporte gratuito aos candidatos do Enem.

  1. ⁠Aracaju;
  2. Belém e região metropolitana;
  3. Belo Horizonte – bicicletas compartilhadas grátis;
  4. Boa Vista – a partir de solicitação dos estudantes à prefeitura
  5. Campo Grande;
  6. Florianópolis – declaração de reembolso;
  7. Fortaleza;
  8. João Pessoa;
  9. Maceió;
  10. Natal;
  11. Porto Alegre – cartão TRI liberado para estudantes;
  12. Porto Velho – para estudantes da rede pública;
  13. Rio Branco;
  14. Salvador – governo estadual garante gratuidade do metrô
  15. São Luís;
  16. São Paulo; e
  17. Teresina

Outros municípios também oferecerão transporte gratuito neste domingo e no dia 10 para facilitar o deslocamento dos candidatos até os locais de prova:

  • Região metropolitana de Teresina
  • região metropolitana de Belém;
  • Laguna (SC);
  • Lauro de Freitas (BA) – metrô;
  • Maringá (PR);
  • Paraíba – transporte intermunicipal gratuito;
  • Poá (SP);
  • região metropolitana do Recife;
  • Rondonópolis (MT);
  • Santa Cruz do Sul (RS);
  • Sapucaia do Sul (RS);
  • Sobral (CE);
  • Toledo (PR)
  • Quatis (RJ);
  • Mendes (RJ);
  • Paracambi (RJ);
  • Volta Redonda (RJ)
Operações especiais

Algumas capitais não oferecerão gratuidade no transporte mas, diante do aumento da demanda, anunciaram medidas como aumento das frotas de ônibus; ampliação do horário de circulação e até linhas com trajetos excepcionais para contemplar locais de provas.

No Distrito Federal, os horários das linhas de ônibus serão ampliados para duas horas antes do início e duas após o término do Enem em todas as linhas de ônibus que passam pelas instituições onde serão aplicadas as provas, em especial, no trajeto entre a rodoviária do Plano Piloto, no centro da capital federal, e o campus da Universidade de Brasília (UnB) da Asa Norte, onde mais de 4 mil candidatos farão o exame.

Em Goiânia, a companhia metropolitana de transportes coletivos colocará mais ônibus para atender a demanda dos dias de prova.

A capital do Mato Grosso, Cuiabá, também anunciou reforço da frota.

Em Macapá, a companhia de Transporte Urbano disponibilizará toda a frota de ônibus aos candidatos inscritos e a tarifa do transporte coletivo será de R$ 1,85.

Em Fortaleza, haverá a ampliação da frota de ônibus e veículos reservas nos terminais de integração.

A prefeitura de Palmas reforçará a frota de ônibus em 20% e mais dez ônibus à disposição por demanda.

A Grande Vitória (ES), região metropolitana da capital capixaba, terá ônibus extras durante os dias de prova. Ao todo, 26 veículos de reserva ficarão distribuídos nos terminais e serão liberados, caso seja necessário, para atender à demanda.

Em Curitiba também haverá reforço nas principais linhas de ônibus que dão acesso aos locais de prova.

Belo Horizonte reforçará horários de 50 linhas do transporte coletivo, sendo 48 convencionais e 2 suplementares. Ao todo, serão 367 viagens a mais em linhas que atendem aos locais de maior concentração de candidatos. As bicicletas elétricas vão oferecer um plano gratuito de viagens aos domingos.

Na cidade do Rio de Janeiro, os ônibus municipais vão operar com horário especial entre 9h e 15h de domingo. Os serviços funcionarão com a programação equivalente à de sábado.

A prefeitura de Salvador informou que das 10h às 18h, as linhas de ônibus em toda a cidade terão reforço na frota em operação. O BRT irá funcionará das 5h às 23h10 e terá reforço com frota reguladora;

Estudantes de Florianópolis e Curitiba poderão usar gratuitamente as bicicletas compartilhadas, com cupons de ida e volta que poderão ser retirados diretamente na empresa local prestadora do serviço.

 

Enem

Ao todo, mais de 4,3 milhões de inscritos farão as provas do Enem em 1.753 municípios. Os exames serão aplicados em cerca de 10 mil locais, como escolas e faculdades, que abrigam cerca de 140 mil salas de aplicação.

Os candidatos devem consultar o local onde farão as provas na Página do Participante do Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep) com login e senha do site Gov.br.

O candidato deve ir ao local de provas com antecedência considerando possíveis imprevistos. Nos dois domingos de realização do exame, os portões de acesso aos locais de provas serão abertos ao meio-dia e fechados às 13h (horário de Brasília).

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Obrigatoriedade de instalação de coletores de resíduo reciclável no Paraná

Obrigatoriedade de instalação de coletores de resíduo reciclável no Paraná

Os deputados estaduais aprovaram mais uma iniciativa focada no meio ambiente e na redução da poluição causada pelo destino impróprio do lixo. Avançou na sessão plenária da Assembleia Legislativa do Paraná uma proposta que estende a obrigatoriedade da instalação de coletores de lixo reciclável para condomínios residenciais, empresariais e industriais, além de restaurantes e hotéis

O projeto de lei 280/2019, votado nesta terça-feira (29), altera o art. 1º da Lei nº 15.632/2007, que passa a obrigar as universidades, faculdades, centros universitários, escolas, colégios, estádios de futebol, condomínios residenciais, comerciais e industriais, supermercados, restaurantes, hotéis, shoppings centers e eventos onde haja concentração pública a instalar coletores de lixo com separação em no mínimo três categorias: recicláveis, orgânico (compostáveis) e rejeitos (não recicláveis).

A proposta é do deputado Goura (PDT), também autor da Lei nº 19.979/2019, que institui a Semana Lixo Zero. A ser realizada na última semana de outubro, a medida promove ações de conscientização sobre a temática dos resíduos sólidos, envolvendo a sociedade civil organizada, o poder público, a iniciativa privada, as escolas públicas e privadas, as universidades e a população em geral.

Na justificativa do projeto que amplia a instalação das lixeiras, o parlamentar esclarece que a finalidade é a redução da poluição causada pela destinação inapropriada do lixo, bem como, a implementação do cunho educativo com a utilização correta das lixeiras. “O processo de coleta seletiva dos resíduos visa, também, diminuir a degradação do meio ambiente, pois haverá redução da extração de matéria-prima, uma vez que os resíduos podem ser reutilizados após a reciclagem”, acrescenta.

Além disso, as administrações devem realizar divulgação sobre os coletores com para conscientizar os usuários a respeito da coleta de resíduos de forma seletiva, contendo informações sobre o tempo de decomposição e os benefícios da reciclagem e compostagem.

Uma dúvida
O Paraná tem 399 municípios. Será que todos eles possuem capacidade, estrutura, equipamentos e serviço de coleta seletiva para reciclagem. Ou depois que empresas e pessoas gastarem com com coletores e fizerem a separação do lixo, verão tudo ser novamente misturado em um lixão?

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Banco de Alimentos de Curitiba poderá ser ampliado

Banco de Alimentos de Curitiba poderá ser ampliado

A política pública proposta pela Prefeitura de Curitiba, que será votada em primeiro turno nesta segunda-feira, é a aquisição de produtos da agricultura familiar. Conforme a justificativa, a ideia é garantir o direito social à alimentação, exigido pela Constituição, proteger o princípio fundamental da dignidade da pessoa humana e promover a soberania alimentar.

A redação do projeto de lei define que o Programa Alimento Solidário ficará sob a responsabilidade da Secretaria Municipal de Segurança Alimentar e Nutricional (SMSAN) e, de acordo com o Executivo, receberá R$ 1 milhão em investimentos. O intuito é incentivar os agricultores familiares, ampliando a quantidade de produtos negociados.

Os gêneros alimentícios serão destinados ao Programa Banco de Alimentos de Curitiba, a estruturas vinculadas à administração pública municipal, como os restaurantes populares (o Mesa), e a entidades sociais e organizações comunitárias previamente cadastradas no CadÚnico ou no CadSuas. A Defesa Civil também poderá ser contemplada para o atendimento a situações de emergência ou calamidade pública.

Garantir a oferta de alimentos de qualidade, disponíveis e baratos a toda a população é obrigação do governo, e programas neste sentido devem ser estabelecidos.

Segundo o site da SMSAN o Banco de Alimentos arrecada doações de alimentos perecíveis e não perecíveis em condições higiênico-sanitárias adequadas, próprias para o consumo, e de produtos de higiene e limpeza, distribuídos para Organizações da Sociedade Civil – OSC cadastradas. As contribuições vêm da iniciativa privada – comércio (varejo e atacado) e indústrias – e de equipamentos públicos municipais.  Para saber mais e para doar, acesse o site oficial da Secretaria Municipal de Segurança Alimentar e Nutricional.

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Santa Sé: medidas mais ousadas no comércio com os países menos desenvolvidos

Santa Sé: medidas mais ousadas no comércio com os países menos desenvolvidos

“A comunidade internacional deve tomar medidas corajosas, com base nos compromissos existentes, para aumentar a participação dos países menos desenvolvidos no comércio global, diversificar suas exportações e construir suas capacidades produtivas.” Esta é a posição da Santa Sé expressa por seu observador permanente nas Nações Unidas, Dom Ettore Balestrero, por ocasião da 76ª sessão executiva do Conselho de Comércio e Desenvolvimento da ONU (UNCTAD).

Solidariedade com os países menos desenvolvidos
O evento, na opinião de Dom Balestrero, foi uma oportunidade para refletir sobre o trabalho da UNCTAD na assistência aos chamados Países Menos Desenvolvidos (PMDs), ou seja, as nações mais afetadas pela pobreza. Apoio que requer maior “solidariedade” e o “revigoramento” das parcerias globais.

Um desenvolvimento que não é apenas econômico
A delegação da Santa Sé propôs então algumas possíveis áreas de intervenção. Em primeiro lugar, um apoio que não se limite à consideração apenas de questões econômicas, enfatizando como tais implementações, ecoando os pensamentos do Papa Francisco na encíclica Fratelli tutti, “foram eficazes para o crescimento, mas não tão eficazes para o desenvolvimento humano integral”.

Dom Ettore Balestrero, observador permanente do Vaticano nas Nações Unidas .

Combate pobreza e desigualdade
A Santa Sé elogiou os esforços da UNCTAD em examinar “a influência das políticas sociais e econômicas na progressão da pobreza e da desigualdade”, observando uma “clara necessidade” de prestar atenção especial aos efeitos dessas políticas, especialmente em relação ao acesso à assistência e à educação.

Desenvolvimento ditado pelo comércio internacional
Em segundo lugar, Dom Balestrero recordou como “o comércio internacional – se orientado adequadamente – promove o desenvolvimento”. Entretanto, os LDCs (países menos desenvolvidos) ainda enfrentam desafios “consideráveis” para aproveitar plenamente os benefícios, por exemplo, dos investimentos externos. Para maximizar os ganhos com o comércio para os países menos desenvolvidos, são propostas várias políticas, que vão desde uma “maior facilitação do comércio” até “acordos comerciais preferenciais”.

Inclusão e sustentabilidade das tecnologias
A terceira e última área de foco está intimamente ligada ao “avanço do desenvolvimento digital”. Esse avanço é uma grande promessa para o “desenvolvimento inclusivo e sustentável”. No entanto, a meta de um mundo interconectado, que é impossível de ser alcançada sem “acesso à Internet com preços facilitados”, continua longe de ser atingida, devido ao “ônus dos custos, à falta de habilidades e de infraestrutura” nos países menos desenvolvidos. Sem uma implementação das novas tecnologias que seja “inclusiva, sustentável e responsável”, há o risco, de acordo com a Santa Sé, de uma ruptura dos mercados de trabalho e de um agravamento ainda maior das desigualdades.

Com informações do Vatican News

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